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賴明煌指出，安朔草埔隧道因為出水量大，加上去年的颱風及地震，讓工程進度落後，目前僅貫通5成。他說，隧道的出水量幾乎與雪隧相當，颱風過後出水量更大，加上隧道地質破碎，讓工程人員吃足苦頭，但工班仍加緊趕工，希望能盡速完工。

南迴公路拓寬工程完工後，從太麻里鄉最北端的荒野段到屏東縣獅子鄉的草埔段，全線將會至少有3線道，其中金崙段以南將都是4線道，香蘭至金崙段為3線道，安朔至草埔段採改線工程，路線截彎取直，從台東出發到高雄預計能縮短半小時車程。

總工程經費達到209億的南迴公路拓寬工程，工程已經進彰化縣社頭鄉汽車貸款 >桃園市蘆竹區身分證借款入第5年，部分路段陸續完工，但要全線通車需要到3年後。賴明煌表示，工程中最艱困的就是安朔到草埔的橋樑及軍公教信用貸款率利最低銀行2017 隧道工程，目前隧道僅完工5成，預計後年能貫通，3年後通車。

從香蘭以南的拓寬工程持續施工，讓南迴公路交通陷入黑暗期，施工管制期間常常僅有單線通車，不過隨著工程進入尾聲，路況也越來越好。

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